Den lille prøveturen utenfor rådhuset på Nodeland ga mersmak, til glede for Eyvind Danielsen, som er kommunens "sykkelmann".

Sykkelen er kjøpt inn via ATP (Areal- og transportplansamarbeidet i kristiansandsregionen).
- Hensikten er å spre budskapet om mulighetene en el-sykkel gir, i første rekke for kommunalt ansatte, men også ellers. I Kristiansand var det for eksempel en kommunal enhet som var i ferd med å kjøpe inn ny tjenestebil. Da ledelsen testet en el-sykkel, ble det i stedet besluttet å kjøpe to slike sykler fremfor ny bil. Resultatet er ti-tusener av kroner spart per år samt bedre helse og miljø på kjøpet, forteller Danielsen.

Han ønsker også å spre informasjonen videre til innbyggerene om muligheten en el-sykkel gir.

- Sykkelen fungerer med en elektrisk hjelpemotor som drar opp til 25 km/t. Over dette kobler motoren ut. Rekkevidden avhenger av ytre omstendigheter og hvor mye man tar i selv. Motoren går ikke uten at man selv tråkker og den skal kunne gå opptil 145 kilometer uten å lades på nytt.

Sykkelen som kommunen eier heter Scott E-venture 30. Prisen på denne ligger veiledende på rundt 27 000 kroner.
- Prisen er høy, men akkurat dette er en veldig god sykkel samtidig med at batteri og motorteknologien er det ypperste på markedet. Det er mulig å få en enklere el-sykkel ned mot 10.000 kr, sier Danielsen.
De fleste sportsforretninger selger el-sykler for tiden og Danielsen oppfordrer folk til å ta en nærmere titt på de.

Konseptet er spesielt godt egnet for folk i litt dårlig form, de som skal opp tunge bakker, bruker sykkelhenger eller hvis man vil sykle eks til jobb uten å bli svett.

Danielsen oppmuntrer også de ansatte til å ta sykkelen med hjem og la familien prøve. Han mener den er et ypperlig alternativ for de som bor på Nodelandsheia og andre steder med lange bakker. Men kanskje Finsland blir første stopp?